歐洲物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新動向
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歐洲物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新動向
工業(yè)和信息化部電信研究院 通信信息研究所
一、歐盟制定物聯(lián)網(wǎng)行動計劃
􀂾 歐盟委員會提交《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃》
2009 年6 月18 日，歐盟委員會向歐盟議會、理事會、歐洲經(jīng)濟和社會委員會和地區(qū)委員會遞交了《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃》（Internet of Things-An action plan for Europe），其目的為希望歐洲通過構(gòu)建新型物聯(lián)網(wǎng)管理框架來引領世界物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
在計劃書中，歐盟委員會提出物聯(lián)網(wǎng)的三方面特性：第一，不能簡單的將物聯(lián)網(wǎng)看作今天互聯(lián)網(wǎng)的延伸，物聯(lián)網(wǎng)建立在特有基礎設施上，將是一系列新的獨立系統(tǒng)，當然，部分基礎設施仍要依存于現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)。第二，物聯(lián)網(wǎng)將伴隨新的業(yè)務共同發(fā)展；第三，物聯(lián)網(wǎng)包括了多種不同的通信模式，物與人通信，物與物通信，其中特別強調(diào)了包括機對機通信（M2M）。
歐盟委員會認為，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應用將在未來5-15 年中為解決現(xiàn)代社會問題帶來極大貢獻：健康監(jiān)測系統(tǒng)將幫助人類應對老齡化的問題，“樹聯(lián)網(wǎng)”能夠制止森林過渡采伐，“車聯(lián)網(wǎng)”可以減少交通擁堵和提高循環(huán)利用率，從而降低碳足跡。物聯(lián)網(wǎng)可以提高人們的生活質(zhì)量，產(chǎn)生新的更好的就業(yè)機會、商業(yè)機會，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升經(jīng)濟的競爭力。物體與網(wǎng)絡的連接將成倍增大和加深通信網(wǎng)絡對社會的影響，人類向信息社會邁進的步伐更加堅實。
物聯(lián)網(wǎng)行動計劃特點
此次歐盟提出物聯(lián)網(wǎng)行動計劃具有以下幾個特點：
首先，此次行動計劃系統(tǒng)地提出了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和管理設想，屬世界范圍內(nèi)首次。此前日本、韓國、歐盟等都提出了泛在網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃，其中也都有部分內(nèi)容屬于物聯(lián)網(wǎng)，但沒有專門針對物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃。歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃的制定，標志著歐盟已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)這一更實際的泛在網(wǎng)形式的實現(xiàn)提上日程。
其次，管理體制的制定、安全性保障和標準化制定是本次行動計劃的重點。
物聯(lián)網(wǎng)概念一產(chǎn)生，安全性等問題一直是人們討論的重點，此次行動計劃中涉及到安全問題的行動計劃最多，包括加強對物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)保護立法、保證公民應該能夠讀取并銷毀基本的RFID（射頻識別設備）標簽、建立政策框架使物聯(lián)網(wǎng)能夠應對信用、承諾及安全方面的問題、將物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成為歐洲的關鍵資源等。管理體制制定和標準化的加強也是排在前三項的行動計劃，目前，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展才起步，掌握了這兩方面相當于掌握了這一新領域的話語權，因此歐盟相當重視。
第三，RFID 技術被列為歐洲發(fā)展的重點。物聯(lián)網(wǎng)概念在提出的時候涉及到很多技術，包括RFID、傳感器網(wǎng)絡以及其他通信技術，但RFID 技術目前是最成熟的，除了標準化之外，在全球已經(jīng)應用到了各個角落，目前最小的RFID 芯片已經(jīng)達到0.05mm×0.05mm，完全符合物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應用要求。因此歐盟本次計劃將RFID 技術作為部署的重點。
圖1 歐洲物聯(lián)網(wǎng)行動計劃框架
物聯(lián)網(wǎng)管理管理體制制定
安全性保證
立法保證
政策框架制定
芯片沉默權利
關鍵資源發(fā)展
標準化強制標準化制定
研究開發(fā)
研究資助
研究項目整合
開放和創(chuàng)新創(chuàng)新項目試點
達成共識定期匯報
國際對話加強國際對話
污染管理RFID 循環(huán)
未來發(fā)展
統(tǒng)計數(shù)據(jù)
進行監(jiān)督歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃
二、歐洲運營商物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展動向
歐洲運營商發(fā)展機對機通信（M2M）已有很多年，目前歐洲已經(jīng)有超過600萬的機器在使用移動SIM 卡通信，而且仍然在持續(xù)高速增長。和國家層面的聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略不同，運營商和企業(yè)層面的物聯(lián)網(wǎng)可以說已經(jīng)發(fā)展很久，而近期大運營商在此領域又紛紛采取了行動，加強了M2M 市場的部署。
􀂾 Orange 看好車隊管理市場
Orange 公司是法國電信子公司，2004 年開始進入M2M 市場，是最早開始關注M2M 的運營商之一。推出了M2M Connect、Cell ID 等多項M2M 務，目前在歐洲已經(jīng)擁有超過100 萬的M2M SIM 卡，位于歐洲第五，排Vodafone、Telefonica、Telenor、T-Mobile 之后，而Orange 在M2M 上戰(zhàn)略目標是排進歐洲前三。Orange 看好車隊管理市場，認為目前只有5%的業(yè)車輛和12%的重型貨車使用了M2M 系統(tǒng)，因此近期對擁有20000 輛車的戶的車隊管理公司Mobile & Data 進行了收購，這也是其M2M 戰(zhàn)略措施之一。
􀂾 Telenor 與設備商合作，推完整解決方案
Telenor 的M2M 子公司Telenor Connexion 與設備商Telit 達成了合作協(xié)議，兩家公司將共同致力于簡化蜂窩機器對機器通信解決方案的連接，為客戶提供一個包含無線M2M 硬件以及對板連接的完整解決方案。根據(jù)合作內(nèi)容，
Telenor Connexion 的嵌入式SIM 卡將搭載Telit 的GE863-SIM 模塊，搭載之后，將比傳統(tǒng)SIM 卡和SIM 卡連接器減少90%的體積，這將使得系統(tǒng)更加耐用，顯著的節(jié)約成本，并獲得更好的工作效率。
􀂾 T-Mobile 與設備商合作開發(fā)解決方案
T-Mobile 與Sierra Wireless 達成合作協(xié)議，合作內(nèi)容包括：搶占一個共享的M2M 市場區(qū)域；找準目標客戶，特別關注汽車、船舶、導航等行業(yè)；打造一個聯(lián)合的M2M 解決方案；評估在T-Mobile 的網(wǎng)絡上植入Sierra Wireless產(chǎn)品的可行性。T-Moblie 與Telenor 不同，在M2M 解決方案研發(fā)上稍弱，此借助設備商的經(jīng)驗，聯(lián)手進行開發(fā)。
􀂾 沃達豐推 M2M 全球服務平臺
沃達豐在M2M 市場目前是全球第一，支持全國和多國部署，有能力為用戶提供單一的聯(lián)絡點來管理復雜的M2M 連接領域。此次沃達豐的M2M 全球服務平臺以及應用服務，將為企業(yè)客戶的M2M 智能服務部署提供托管，藉此企業(yè)將能夠集中管理和控制許多國家推出的M2M 延伸設備，同時企業(yè)客戶還可通過廣泛的無線智能設備收集有用的客戶數(shù)據(jù)客戶數(shù)據(jù)。沃達豐還設立了一個全球的M2M 團隊來開發(fā)服務，旨在適應特定行業(yè)需求和靈活的商業(yè)模式。該團隊將分析新興的M2M 市場需求并提出解決方案，如公共設施智能計量、汽車產(chǎn)業(yè)e-call、遇交通事故時汽車報警系統(tǒng)等。
三、歐洲物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程
􀂾 歐洲的“泛在網(wǎng)”項目
1994 年歐盟提出了“歐洲之路”計劃，旨在加速開放電信業(yè)。此后，在看到了社會的迅猛變革以及信息通訊技術的突飛猛進后，歐盟認為“歐洲之路”計劃已經(jīng)顯得無力和單薄。為了推進未來信息社會的發(fā)展，1999 年歐盟在里斯本推出了“e-Europe”全民信息社會計劃。它高調(diào)宣布信息社會將會給古老的歐洲帶來的無限利好。此后歐盟又推出了為期五年的e-Europe2005 計劃作為后續(xù)。而i2010 作為里斯本會議后的首項重大舉措，旨在通過更廣泛的使用來提高經(jīng)濟效率并促進ICT 的發(fā)展。通過實施i2010 政策，歐盟希望提高經(jīng)濟競爭力，并使歐盟各國的生活質(zhì)量得到提高，減少社會問題，幫助民眾建立起對未來泛在社會的“智能環(huán)境”的信任感。
歐盟目前“環(huán)境感知智能(ambient intelligence)”項目已經(jīng)啟動，這由歐盟和歐洲頂尖芯片和系統(tǒng)公司資助的嵌入式智能與系統(tǒng)項目，將在2007 到2010 年之間在該項目研發(fā)上投資27 億歐元，通過微型計算、用戶界面的設計和無所不在的通訊網(wǎng)絡來打造一個無所不在的網(wǎng)絡社會。
􀂾 歐洲主要物聯(lián)網(wǎng)推進組織
CERP-IoT：原名為CERP（歐洲RFID 項目組），2007 年成立，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，又更名為歐洲物聯(lián)網(wǎng)項目組，但研究重點仍為RFID。
Grifs：全球標準互用性論壇(GRIFS)由歐洲委員會資助，2008 年成立，目標是提高協(xié)作和因此將全球RFID 標準互用性最大化。GRIFS 項目將發(fā)起一個論壇，在項目結(jié)束后通過全球在RFID 領域主要活動的標準組織之間的諒解備忘
錄繼續(xù)建設性的工作。
CASAGRAS：歐洲FP7 項目之一，目標是提供RFID 和物聯(lián)網(wǎng)的標準和法規(guī)等方面的國際協(xié)作平臺，以及評價國際RFID 標準的框架和支持文件。
ETSI：歐洲電信標準協(xié)會一直致力于物聯(lián)網(wǎng)的標準化工作，將物聯(lián)網(wǎng)定義為ETSI 委員會戰(zhàn)略政策題目，推出了RFID Plugtests 測試業(yè)務，并召開M2M研討會。
圖2 歐洲物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程
四、歐洲物聯(lián)網(wǎng)行動計劃存在的問題
作為全球首個國家級的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃還存在一些問題。
􀂾 行動計劃與運營商的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展狀況脫離
1997 1998 2000 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
泛在網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)組織運營商
歐委會推出物
聯(lián)網(wǎng)行動計劃
e-Europe e-Europe2005
i2010
從歐洲運營商的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展動向和發(fā)展歷程可以看出目前歐洲企業(yè)級別的物聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)初具規(guī)模，并正在迅速發(fā)展，運營商之間也已經(jīng)形成業(yè)務競爭關系，但行動計劃書中并沒有提到這些基于移動通信的物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容，不免與實際有些脫離。
􀂾 技術范圍窄
雖然歐盟提出了詳細的行動計劃，強調(diào)包括了機對機通信技術，但整個行動計劃仍然是以RFID 為主，其他技術比如傳感器網(wǎng)絡、移動通信基本沒有提及。
對比正在蓬勃發(fā)展的移動機對機通信市場，歐盟制定的以RFID 為主的物聯(lián)網(wǎng)行動計劃仍然只是一個遠景。另外RFID 技術在應用上具有一定的局限性，比如以被動讀取為主，通信距離短等，在一定的應用場景下，聯(lián)網(wǎng)的傳感器和控制器仍然是必需的。
五、結(jié)語
歐盟此次物聯(lián)網(wǎng)行動計劃的提出，旨在推進歐洲物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，成為全球物聯(lián)網(wǎng)領域的領跑者。中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)起步，并得到了國家領導的高度重視， 相關戰(zhàn)略已經(jīng)在制定之中，我們需要借鑒歐盟行動計劃相關內(nèi)容，為我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展制定出更具有前瞻性和針對性的政策。
